KRUGOZOR

Несколько часов назад пользователь соцсети Twitter @road163 выложил в своем аккаунте фотографии и видео того апокалипсиса, который сейчас творится на подъезде к стадиону "Самара Арена". Я имею ввиду трамвайные пути, по которым следовал маршрут №7 и спецмаршрут S5.



Невооруженным взглядом видно, что размыло не только подушку под путями, но и грунт вокруг. На совесть работала контора Вячеслава Сонина АО «ВТС Метро»...
Если днем я только предполагал у себя на сайте, что 12 апреля в день матча "Крылья Советов" - "Рубин" трамвай S5 до стадиона могут отменить, то после просмотра фото и видео я в этом уверен на 100%.

( Collapse )

Я еще весной чувствовал, что на Красной Глинке вскоре образуется нарыв, который может рвануть в любой момент. Это непонятная ситуация с французским предприятием "Электрощит", руководство которого делает вид, что "все пучком", а на деле избавляется ото сотрудников пачками (по этой теме будет отдельный материал). Это и продажа французами поселкового стадиона депутату СГД Виктору Воропаеву, о чем я уже писал. Правда, сам депутат говорил мне в интервью, что стадион сохранит и рынка там не будет. Но мало ли как оно там в дальнейшем будет...
А не так давно красноглинцам город в лице сити-менеджера Елены Лапушкиной и перевозчики приготовили еще одну "подляну", убрав маршрутки, дублирующие автобус №50. Видимо, кому-то это показалось очень "умным" решением, а на деле "поставили раком" отдельно взятый район. Народ буквально осаждает автобусы, которые идут в поселок. Многим приходится ездить пересадками, а это уже дополнительные расходы.

Вот что по этому поводу уже пишут в местном сообществе


( Collapse )

Один из самых больших жизненных опытов, это самостоятельное путешествие. Видите ли, в чем штука. Практически ни одно из туристических агентств в Росси за редким исключением не предложит вам сложный маршрут. Или предложит, но за бешеные деньги. И не предложат вам Хуа Хин. Тем более, что такого «курортного» города в их прайсах нет. Лишь Паттайя, Пхукет, Самуи, что там еще…
Но в Хуа Хине стоит побывать уже потому, что там практически нет русских. Три дня я прожил на вилле в глубине материка, где одни гольф-поля, поля ананасов, какие-то пустыри и еще семь дней прожил на побережье Ча Ама недалеко от Хуа Хина. Русскую речь слышал только два раза. Всё! Все остальные дни вашими «попутчиками» будут многочисленные скандинавские бабушки и дедушки, которых тайцы берегут, как зеницу ока, ибо они являются основными работодателями для местной туристической отрасли. Вас также будут оберегать до кучи, так как если вы там отдыхаете, то значит и вы также почетный гость старейшего королевского курорта.
( Collapse )

Читаю, как коллеги с некоей долей злорадства обсасывают новость о том, что УФАС отменило торги на строительство ветки трамвая к стадиону "Самара-Арена". Дескать, всё, абзац... Никакого трамвая не будет. А у меня вопрос: а был бы он этот трамвай, если бы торги не отменили? Все так подробно расписали про фирму, аффилированную Вячеславу Сонину, которая оспорила результаты торгов. Оспорила, и правильно сделала. Почему-то ни слова про то чья фирма ООО «ВолгаИнжинирингСпецТранс». В просторечии - ВИСТ. Лушин - хозяин конторы - всем что ли проплатил, чтобы его имя всуе не упоминали? Если кто не знает, кто такой Андрей лушин (вот он на фото), то могу пояснить. Кроме того, что он руководитель и учредитель ВИСТа, Лушин еще известен, как учредитель компании ООО "Стройнефть". Это та самая компания, которой экс-мэр Новокуйбышевска Андрей Коновалов отдал подряд на строительство ФОК "Нефтяник-2". Ни ФОКа, ни денег. Деньги, кстати, роснефтевские. А в "Роснефти" сказали, что больше ни копейки не дадут, пока им не скажут, куда "закопали" ихние 100 миллионов рублей. Конторка Лушина имела даже наглось недавно заявиться на конкурс по строительству крытого катка. В том же Новокуйбышевске и на том же самом месте. Вот тут подробнее написано. Но в этот раз фирме ничего не обломалось. Кстати, а еще лушинская контора строила, или достраивала, ФОК "Виктория" в Хворостянке. Вот только интересно, что контракт с его конторой в 2013 году был заключен на 226 миллионов, а в оконцовке прозвучала сумма, что этот ФОК обошелся в 366 миллионов рублей. Нехилый такой приварок в 140 лямов. А вы говорите трамвай...

В это воскресенье снова поехал посмотреть на ежегодную байкерскую тусовку, символично называющуюся "Маёвкой". Практически все блогеры мероприятие, на которое приглашала их ol_shelest проигнорировали. Впрочем объяснение этому есть. Тут и тот факт, что маёвка совпала с 1-мая и с Пасхой. Вдобавок погода была не очень. Может быть в конечном итоге все это наложило свой отпечаток на мероприятие. Но по лицу многих байкеров, для которых погода не помеха, этого было незаметно.



( Collapse )
Свой взгляд на мероприятие можно посмотреть в блоге у Ольги Шелест. Главное, что дети, которых она привезла на мероприятие, остались всем довольны.

Временно сижу без стационарного интернета по причине сдохшего модема.Свой фотоотчет о поездке с русскими мотоциклистами выложу, когда устраню поломку. Пока делюсь отчетом Ольги Шелест.

Оригинал взят у ol_shelest в "Ночные волки": знакомство. Часть 1.

Не успел теперь уже бывший начальник УФСБ по Самарской области Юрий Рожин сдать дела своему преемнику Владимиру Татаурову, как про него уже благополучно забыли. Те, кто ему еще вчера чуть ли не в рот заглядывали, даже забыли, что у генерала сегодня день рождения. Ни одного поздравления в его адрес не нашел. Сейчас так же будут заглядывать в рот Татаурову. Опять же, до его ухода...

Раз так, то позвольте я вас, Юрий Александрович, поздравлю. Надеюсь, что в новой должности в банке вам будет менее хлопотно и более спокойно.


Кстати, раз Юрий Рожин уже не является начальником УФСБ, то позволю себе рассказать одну давнюю историю, связанную с публикацией его интервью.
Помните, в 2007 году в Тольятти произошел взрыв автобуса? Было много жертв и в СМИ тут же поднялся вой о том, что это не иначе, как "след ичкерийских террористов". Хотя, как все знают, это просто один недалекий студент вез в общественном транспорте банку с каким-то бризантным веществом. Вот оно и рвануло от столь невежливого обращения. Но переубедить в тот момент СМИ была задача не из легких. Вдобавок какой-то МЧСник слил в прессу фотографии с места происшествия. Для красочности...
В общем, звонит мне тогдашний начальник пресс-службы УФСБ Дима Романов:
- Старик, можешь написать статью про взрыв и грамотно разъяснить что к чему? А мы тебе комментарии подгоним кого надо. Хоть Скрыльника (пресс-сек экс-губернатора Артякова) хоть еще кого...
- Дмитрий Юрьич, - говорю я. - Опубликую комментарии если только под ними будет стоять подпись не меньше, чем начальника отдела твоего ведомства.
- Ладно, присылай вопросы...
Я посидел минут пять и накидал список вопросов, на которые хотел получить ответы. Скинул Романову на почту. Через десять минут звонок:
- Илюха, а ты можешь написать ответы на свои вопросы?..

( Collapse )

Из самых необщительных коммерсантов я бы назвал представителей двух отраслей - ЖКХ и частные перевозки. И тех и других, бывает, костерят на чем свет стоит. Видимо, поэтому частные перевозчики не очень-то любят общаться с прессой, а уж тем более с блогерами, которые могут написать всё, что им вздумается. Тем не менее нашелся один человек, который решил встретиться с блогерами, пообщаться в неформальной обстановке, а заодно рассказать не только о проблемах, которые есть у всех коммерческих перевозчиков, но и о том, как они решаются.
Это человек - гендиректор компании "Рейс" Герман Скрицкий, к которому нас пригласили в субботу.

Начну, пожалуй, с того, что блогер romashkina_666 на конкурсе, устроенном директором компании-перевозчкика, выиграла вот такую сезонку, которая дает право бесплатного проезда в 2015 году на всех маршрутках компании. Осталось только фото вклеить. Правда, в кошельке такой проездной не потаскаешь...



( Collapse )

Днями, ехав с "Троицкого рынка", остановился возле отчаянно голосующей тетки с какими-то пакетосами. Попросила она меня отвезти в гаражи ЖД. А я вообще про такие первый раз слышу. Как выяснилось, ей надо аккурат туда, где располагается станция Самара, но ниже. Именно там в пространстве, зажатом с одной стороны жд путями и сдругой стороны... тоже жд путями и расположен гаражный массив. Отвез я её совершенно бесплатно. Да и самому интересно стало глянуть на эту местность, так как ни разу там не был. Ну, как не был. В детстве там все облазил, но тогда никаких гаражей и в помине не было. А сейчас владельцы гаражей настолько всё там изгадили, что эта улица (если её так вообще можно назвать) может претендовать на статус самой засраной. И всё это рядом с вокзалом.
Сегодня съездил туда уже вооружившись фотоаппаратом. А чтобы не было скучно взял за компанию Игоря Кондратьева gregorko



( Collapse )